一分公司张涛创新工作室自2019年成立以来，工程技术科科长张涛带领11名技术人员，坚持创新工作室既是培养技能人才的摇篮，也是创新成果转化应用平台的创建目标。以解决生产实际问题为导向，将创新工作融入项目建设实践中，在工程建设创新方面取得丰硕成果。2021年该工作室为分公司总结企业级工法六项，取得省部级QC成果三项；在围绕项目工艺创新开展的课题研究中形成科技成果三项，其中一项获河北省建协科技进步奖一等奖，两项获河北省建设厅科技进步奖两项。张涛创新工作室被评为2021年河北省直创新工作室。

    匠心妙手筑精品

    2020年，锦州港粮食物流项目施工正如火如荼地进行中，该项目在进行到立筒仓的施工阶段，他们遇到了与以往不同的施工任务。该项目立筒仓仓下柱共有82根，工程量较大，且仓下柱截面为异形、高度较高、模板面积较大，如采用常规木模板很难按时、高质量地完成施工任务。并且木模板在大截面柱子施工中容易出现加固不牢，接缝漏浆、错台等质量通病。张涛带领工作室人员组织专家实地考察、论证，并从施工合同的工期、质量、安装方面和结构设计方面综合考虑，创新地提出“采用装配式钢制模板施工技术”进行施工。该项新技术施工中最重要的是要保证高大钢模板的整体稳定和严密性。他们运用多年的知识积累，在模板稳固性方面，进行了模板侧压力计算、对拉螺杆选用计算，模板外侧每侧用斜拉索将柱固定，防止柱模板倾斜。在严密性方面，模板竖向拼缝采用圆弧式企口拼接的方式，内部增加设置内支撑架，在混凝土浇筑方式上，形成企口，避免了跑模漏浆、错台的发生。采用装配式钢制模板的施工技术后，混凝土构件成型后缝隙少，观感质量效果非常好。新工艺不仅高质量完成了施工任务，还比节点工期提前10天，得到了建设、监理及锦州港质监部门的一致好评。2021年6月4日，经技术专家验收，该科研成果达国内领先水平，获得了河北省建筑业协会科技进步一等奖。

    工艺改进解难题

    锦州港粮食物流项目在高大钢支架安装的吊装过程中遇到了一个难题——因钢支架高度较高，工作量较大，仅超过40米的钢支架就有11座。按常规做法，钢支架整体吊装需要800吨和260吨汽车吊联合吊装，但因施工现场场地狭小，不具备吊装条件，当地也没有800吨汽车吊。为解决这一吊装难题，张涛带领团队多次进行工艺研究，提出采用高大钢支架分段制作、分段安装、空中对接的施工工艺。新工艺钢支架下段采用260吨汽车吊与160吨汽车吊配合，钢支架上段采用500吨汽车吊与260吨汽车吊配合。新工艺的使用不仅解决了当地没有所需机械设备的问题，也解决了因场地狭小带来的吊装难题。

    另外，该项目在高大钢支架的下料、安装精度的控制方面也是个技术难题。张涛带领工作室的人员采用BIM技术进行施工模拟、吊装模拟、深化钢结构图纸等，通过施工前后模型比对、优化智能测量方式，减少了安装误差和误差累计。新技术的应用不仅确保了施工质量，还提高了安装精度，减少了劳动力浪费和机械浪费，节约工期40天，为建设单位尽快安装投产提供了重要保障，赢得了建设单位的一致好评。2021年9月6日，该项技术“基于BIM技术的高大钢支架分段制作安装技术研究与应用”经河北省住房和城乡建设厅组织专家验收，被评价为达国内领先水平。

    技术创新增效益

    锦州港粮食物流项目多联体筒仓顶板施工，如采用传统的满堂脚手架搭设施工方法，将面临搭设高度高，高空作业危险系数大、工期长、成本高等诸多问题。为解决这些问题，张涛带领工作组成员，创新提出采钢桁架组合平台与滑模体系整体滑升的方案，通过平台降落、加固等技术措施，完成了滑模中心操作操作平台向仓顶板支撑平台的转换。采用此工艺搭设的滑模操作平台稳定性好、安全系数高，达到了施工安全、技术先进、缩短工期、降低施工成本的目的。该项施工内容共有30个筒仓，为每组筒仓节约工期10天。2021年9月6日，该项技术“多联体筒仓仓顶板支撑体系平台搭设技术研究与应用”经河北省住房和城乡建设厅组织专家论证，被评价为达国内先进水平。

    创新是企业发展的不竭动力，河北省直劳模张涛创新工作室将以更高的目标，乘风破浪再创佳绩。（王丽霞  张秀荣）